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軸承知識(shí)

軸承知識(shí)
軸承行業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量競(jìng)爭(zhēng)力及其構(gòu)成要素研究

胡曉靜

制造業(yè)是強(qiáng)國(guó)之基,實(shí)體經(jīng)濟(jì)的核心構(gòu)成[1]。軸承是裝備制造業(yè)的重要基礎(chǔ)件行業(yè)。軸承是機(jī)械中的固定機(jī)件。當(dāng)其他機(jī)件在軸上彼此產(chǎn)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí),用來(lái)保持軸的中心位置及控制該運(yùn)動(dòng)的機(jī)件,起支承或?qū)蜃饔玫牧悴考K墓δ苁侵螜C(jī)械旋轉(zhuǎn)體,降低其運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的摩擦系數(shù),并回轉(zhuǎn)精度。目前,我國(guó)軸承行業(yè)按銷(xiāo)售收入和產(chǎn)品產(chǎn)量統(tǒng)計(jì),已居世界第三位。軸承是機(jī)器中的易損零件,許多機(jī)械的故障都與軸承的故障有關(guān)。據(jù)統(tǒng)計(jì),在使用滾動(dòng)軸承的旋轉(zhuǎn)機(jī)械中,大約有30%的機(jī)械故障是由于軸承而引起的[2]?梢(jiàn)軸承質(zhì)量對(duì)整機(jī)質(zhì)量水平影響極大。當(dāng)前,我國(guó)軸承行業(yè)已經(jīng)形成了產(chǎn)品門(mén)類(lèi)基本齊全,生產(chǎn)布局較為合理的專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)體系,并開(kāi)始進(jìn)入由軸承大國(guó)向世界軸承工業(yè)強(qiáng)國(guó)邁進(jìn)的關(guān)鍵階段。

一、軸承行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)情況

(一)軸承、齒輪和變速箱國(guó)內(nèi)外生產(chǎn)企業(yè)眾多,產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)較為激烈

由于準(zhǔn)入門(mén)檻低,又缺乏退出機(jī)制,一大批達(dá)不到經(jīng)濟(jì)規(guī)模、缺少技術(shù)支撐的小企業(yè),甚至小作坊,以低價(jià)策略擠占普通軸承、齒輪和變速箱市場(chǎng),使一些大型企業(yè)也身不由已地卷入價(jià)格仗,造成了國(guó)產(chǎn)軸承、齒輪和變速箱在國(guó)內(nèi)外中低端市場(chǎng)上的同質(zhì)化惡性競(jìng)爭(zhēng);同時(shí),各大跨國(guó)軸承公司、世界工程機(jī)械制造商巨頭把產(chǎn)品加工制造業(yè)向中國(guó)轉(zhuǎn)移力度加大,參與兼并重組、合資、獨(dú)資辦廠。宣示了要在中國(guó)市場(chǎng)撥取頭籌的雄心,使得軸承、齒輪和變速箱市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)國(guó)內(nèi)化、國(guó)內(nèi)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)化的趨向進(jìn)一步發(fā)展。

(二)與相比,我國(guó)抽承行業(yè)生產(chǎn)品種比較少,產(chǎn)品質(zhì)量不穩(wěn)定。

我國(guó)軸承的生產(chǎn)品種當(dāng)前已經(jīng)逐漸超越3萬(wàn)。但是,上比較先進(jìn)的軸承制造廠,其軸承品種已經(jīng)超過(guò)十萬(wàn)種。針對(duì)我國(guó)的軸承生產(chǎn)品種,主要在通用性比較強(qiáng)的系列和尺寸段集中。這些都屬于常規(guī)系列,但是其尺寸都比較大,存在很多空缺,對(duì)于常規(guī)的標(biāo)準(zhǔn)系類(lèi)開(kāi)發(fā)的比較少,其具體的規(guī)格品種也比較少。軸承產(chǎn)品的制造和加工質(zhì)量的差距,主要在于軸承產(chǎn)品質(zhì)量不夠穩(wěn)定。這在軸承使用壽命的離散性上充分顯示。在具體的使用過(guò)程中,軸承是一個(gè)整體,軸承自身的材料好壞和質(zhì)量以及具體的工藝環(huán)境,對(duì)軸承的使用壽命都具有一定的影響。造成軸承產(chǎn)品的制造和加工質(zhì)量具有差距的主要原因,是因?yàn)榫唧w的工藝設(shè)備比較落后,其具體的檢驗(yàn)手段也比較陳舊,一些崗位還缺乏責(zé)任心。

(三)市場(chǎng)向擁有規(guī)模、技術(shù)、品牌和渠道優(yōu)勢(shì)的企業(yè)集中

2008年以來(lái),受金融危機(jī)、貿(mào)易摩擦、原材料價(jià)格和人工成本上升、人民幣升值的影響,加劇了國(guó)內(nèi)外關(guān)節(jié)軸承、齒輪和變速箱市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng),國(guó)內(nèi)軸承精度、性能雖能達(dá)到或接近主機(jī)用戶(hù)要求,但穩(wěn)定性、一致性不夠,壽命和可靠性有較大差距或未得到驗(yàn)證,因而有些領(lǐng)域的國(guó)產(chǎn)軸承還未得到用戶(hù)認(rèn)可,全部或絕大部分依靠進(jìn)口。一些生產(chǎn)規(guī)模大、管理優(yōu)勢(shì)明顯、具有核心技術(shù)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、品牌廣為人知和銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)完善的企業(yè)在復(fù)雜激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出,市場(chǎng)逐漸向這些優(yōu)勢(shì)企業(yè)集中。

《國(guó)務(wù)院關(guān)于加快振興裝備制造業(yè)的若干意見(jiàn)》和《國(guó)務(wù)院關(guān)于回憶培育和發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的決定》出臺(tái)后,發(fā)行人及其子公司發(fā)揮主觀能動(dòng)性,積極主動(dòng)地繼續(xù)圍繞為重大技術(shù)裝備配套和戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)主題,不斷推進(jìn)自主創(chuàng)新能力的提高和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的升級(jí),加速航空軍工等高端市場(chǎng)和新興應(yīng)用領(lǐng)域市場(chǎng)開(kāi)拓,發(fā)揮性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì),推進(jìn)市場(chǎng)開(kāi)發(fā)和替代進(jìn)口步伐,新產(chǎn)品也為公司銷(xiāo)售及利潤(rùn)帶來(lái)了新的增長(zhǎng)點(diǎn)。

二、軸承行業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量構(gòu)成要素

(一)企業(yè)管理者

企業(yè)管理者的思想往往就是企業(yè)的發(fā)展方向,他在企業(yè)的組織運(yùn)行過(guò)程中起到了決策、計(jì)劃、指導(dǎo)、評(píng)估、控制等重要作用。幸運(yùn)的是,很多制造企業(yè)已經(jīng)意識(shí)到了質(zhì)量的重要性。他們嘗試通過(guò)加強(qiáng)企業(yè)的精細(xì)化管理等方法來(lái)進(jìn)行改進(jìn)以提高自身的質(zhì)量水平。企業(yè)質(zhì)量管理,主要是指企業(yè)在生產(chǎn)組織過(guò)程中,在質(zhì)量管理的職責(zé)范圍內(nèi),對(duì)于生產(chǎn)成果的質(zhì)量問(wèn)題進(jìn)行監(jiān)督和反映。所謂“全面質(zhì)量管理體系”,就是企業(yè)在生產(chǎn)組織的過(guò)程中,從自身的經(jīng)營(yíng)發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)出發(fā),落實(shí)相關(guān)質(zhì)量管理政策使企業(yè)的質(zhì)量管理得以細(xì)化,推動(dòng)和促進(jìn)企業(yè)質(zhì)量管理統(tǒng)籌化、精細(xì)化的一種管理模式。企業(yè)管理者自覺(jué)運(yùn)用或者學(xué)習(xí)“全面質(zhì)量管理體系”,并運(yùn)用于企業(yè)管理,形成企業(yè)文化甚至是企業(yè)文化,這無(wú)疑對(duì)企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量的提高起著舉足輕重的作用。比如,我國(guó)某軸承企業(yè)在企業(yè)內(nèi)部舉辦“質(zhì)量在我心”的活動(dòng),加強(qiáng)企業(yè)相關(guān)工作人員對(duì)質(zhì)量的重視。在這個(gè)過(guò)程中,將工作人員分成具體的小組,對(duì)其生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量、過(guò)程質(zhì)量以及服務(wù)質(zhì)量進(jìn)行考核,并采取一定的獎(jiǎng)懲制度,提高企業(yè)員工的積極性。

(二)企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新

技術(shù)發(fā)展是推?企業(yè)發(fā)展的主導(dǎo)力量,只有不斷的技術(shù)創(chuàng)新,企業(yè)才能做大做強(qiáng)。企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新不僅僅在產(chǎn)品技術(shù)上創(chuàng)新,還有管理技術(shù)的創(chuàng)新。新昌的一家軸承企業(yè)。新根據(jù)地方特色產(chǎn)業(yè)需求,和浙江省軸承與專(zhuān)用裝備科技創(chuàng)新服務(wù)平臺(tái)、浙江省軸承質(zhì)量檢驗(yàn)中心,建成壽命性能實(shí)驗(yàn)室、精密測(cè)量實(shí)驗(yàn)室、限量物質(zhì)實(shí)驗(yàn)室和金屬材料實(shí)驗(yàn)室,增添了一批頂尖的儀器設(shè)備。為了幫助企業(yè)提高技術(shù)能力,新昌還成立了統(tǒng)一的技術(shù)服務(wù)隊(duì),深入軸承企業(yè),幫助解決質(zhì)量管理、工藝改進(jìn)、檢驗(yàn)檢測(cè)、成本管理等方面存在的問(wèn)題,促進(jìn)企業(yè)采用先進(jìn)的熱處理工藝、鑄鍛技術(shù)等,提高軸承的材料質(zhì)量,為提高產(chǎn)品檔次和產(chǎn)業(yè)層次奠定了基礎(chǔ)。

(三)企業(yè)品牌

一個(gè)國(guó)家的崛起,往往是一批擁有高質(zhì)量、大品牌產(chǎn)品企業(yè)的強(qiáng)勢(shì)崛起。與美、德、日等發(fā)達(dá)國(guó)家相比,質(zhì)量品牌建設(shè)滯后已經(jīng)成為我省制造業(yè)的關(guān)鍵短板。無(wú)論是軸承行業(yè),還是其他的“中國(guó)制造”,要提高其競(jìng)爭(zhēng)力,除了技術(shù)研發(fā),必須依靠品牌的培育。產(chǎn)品品牌的基礎(chǔ)部分就是質(zhì)量,以此創(chuàng)辦品牌要和高質(zhì)量進(jìn)行有效結(jié)合。品牌是比產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量更高階的事物,高水平的產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量是企業(yè)塑造強(qiáng)勢(shì)品牌的前提與基礎(chǔ)[3]。例如,沈陽(yáng)盛大瑞軸承有限公司發(fā)展至今,逐漸形成自己的產(chǎn)品品牌,利用自己的品牌效應(yīng),得到了更多的經(jīng)濟(jì)效益。[4]

三、全面質(zhì)量管理導(dǎo)向的質(zhì)量管理理論在軸承行業(yè)的應(yīng)用

質(zhì)量是指產(chǎn)品具有的一組固有特性能夠滿(mǎn)足對(duì)該產(chǎn)品指定的要求的程度。所謂固有特性,是指產(chǎn)品本身就應(yīng)該有或者必須有的特性,而要求則是指“需要履行的、通常隱含的期望或需求”。全面質(zhì)量管理導(dǎo)向的質(zhì)量管理理論就是從質(zhì)量管理的概念從發(fā),研究其涉及的指揮、協(xié)調(diào)、控制活動(dòng)的特點(diǎn)及要求。這些活動(dòng)包括為達(dá)成目標(biāo)和標(biāo)準(zhǔn)則又須進(jìn)行質(zhì)量計(jì)劃、質(zhì)量保證、質(zhì)量控制以及質(zhì)量改進(jìn)等。

(一)公共管理與服務(wù)對(duì)企業(yè)質(zhì)量管理的影響

當(dāng)前質(zhì)量問(wèn)題已經(jīng)上升為國(guó)家戰(zhàn)略,分析總結(jié)發(fā)達(dá)國(guó)家的主要做法,可為我國(guó)提升制造質(zhì)量,建設(shè)質(zhì)量強(qiáng)國(guó)提供借鑒。學(xué)術(shù)理論界逐漸開(kāi)始研究適合我國(guó)國(guó)情的產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)管體系,但現(xiàn)有的一些研究文獻(xiàn)大多都只是著眼于宏觀,內(nèi)容比較籠統(tǒng),從多角度分析提高政府產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督有效性的研究還比較缺乏。

制度環(huán)境上突出立法先行,對(duì)比分析美、德、日發(fā)達(dá)國(guó)家在工業(yè)化發(fā)展階段經(jīng)歷過(guò)的質(zhì)量革命歷程,這些國(guó)家都逐步確定了環(huán)境保護(hù)的標(biāo)準(zhǔn),迫使企業(yè)改進(jìn)生產(chǎn)工藝、使用先進(jìn)設(shè)備。研究政策設(shè)計(jì)上多手段協(xié)調(diào)配合方法,除了制定法律法規(guī),政府還可以通過(guò)激勵(lì)政策、質(zhì)量技術(shù)與理論創(chuàng)新等多種手段提升產(chǎn)品質(zhì)量水平和企業(yè)竟?fàn)幜Α?/p>

標(biāo)準(zhǔn)、計(jì)量、認(rèn)證認(rèn)可、檢驗(yàn)檢測(cè)是世界公認(rèn)的質(zhì)量基礎(chǔ)手段,發(fā)達(dá)國(guó)家在這些領(lǐng)域的較量日趨激烈。計(jì)量的基礎(chǔ)作用日益顯現(xiàn),超過(guò)80%的貿(mào)易必須經(jīng)過(guò)計(jì)量才能實(shí)現(xiàn)。檢測(cè)認(rèn)證市場(chǎng)也十分活躍,認(rèn)證認(rèn)可已經(jīng)成為貿(mào)易的通行證,2008年以后全球檢測(cè)認(rèn)證產(chǎn)業(yè)年均增幅達(dá)到6%以上。調(diào)研我省認(rèn)證、檢測(cè)等公共服務(wù)平臺(tái)對(duì)中小企業(yè)質(zhì)量提升的滿(mǎn)足程度和可以改進(jìn)的方向。

ISO9000標(biāo)準(zhǔn)的優(yōu)勢(shì)在建立現(xiàn)代企業(yè)制度過(guò)程中的作用不可否認(rèn),調(diào)研浙江中小企業(yè)在實(shí)際質(zhì)量認(rèn)證、操作過(guò)程中產(chǎn)生的問(wèn)題,并從質(zhì)量認(rèn)證對(duì)中小企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新的積極影響和消極影響兩個(gè)方面進(jìn)行分析,具體地從技術(shù)創(chuàng)新的兩個(gè)環(huán)節(jié)即產(chǎn)品創(chuàng)新和工藝創(chuàng)新研究其具體的影響作用。

(二)質(zhì)量提升中的員工培訓(xùn)與人才儲(chǔ)備

擁有數(shù)量眾多的熟練技工和具有職業(yè)精神的制度保障是質(zhì)量競(jìng)爭(zhēng)的核心,發(fā)達(dá)國(guó)家都十分重視產(chǎn)業(yè)工人素質(zhì)的提升和職業(yè)精神的培養(yǎng),研究發(fā)達(dá)國(guó)家的教育模式包括基礎(chǔ)教育和職業(yè)教育密切結(jié)合的“雙軌制”,結(jié)臺(tái)我省高校所設(shè)立的與質(zhì)量相關(guān)的課程和專(zhuān)業(yè),分析各種質(zhì)量工程和管理相應(yīng)專(zhuān)業(yè)質(zhì)量人才的培養(yǎng)和積累對(duì)我省制造企業(yè)的人才保障能力。

結(jié)合軸承行業(yè),研究一線員工培訓(xùn)體系運(yùn)行中可能會(huì)存在的問(wèn)題及產(chǎn)生這些問(wèn)題的原因(包含組織、管理、參與、策劃等),建立有針對(duì)性的培訓(xùn)體系原則、目標(biāo)、組織架構(gòu),調(diào)研培訓(xùn)需求、課程設(shè)計(jì)、講師的選拔與培養(yǎng)、培訓(xùn)計(jì)劃的實(shí)施流程并進(jìn)行效果評(píng)估。

四、提升軸承行業(yè)質(zhì)量的有效途徑

(一)工業(yè)工程引入軸承制造,工業(yè)工程人才是一種高素質(zhì)復(fù)合型人才,必須經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)的訓(xùn)練,而且還需要了解所從事的行業(yè)領(lǐng)域的專(zhuān)業(yè)技術(shù)、有豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。我國(guó)引進(jìn)工業(yè)工程不過(guò)十幾年,高校普遍開(kāi)設(shè)工業(yè)工程專(zhuān)業(yè)才是近幾年的事,因此在我國(guó)真正由高校培養(yǎng)出的工業(yè)工程專(zhuān)業(yè)人才鳳毛膦角,而且這些人走上工作崗位為時(shí)不長(zhǎng),大多還缺乏工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。因此,相當(dāng)一段時(shí)間內(nèi),在我國(guó)軸承制造企業(yè)推廣工業(yè)工程,主要靠從企業(yè)內(nèi)部選拔培養(yǎng)工業(yè)工程人才。產(chǎn)學(xué)研聯(lián)合是Z有效的方法,通過(guò)高校和專(zhuān)業(yè)咨詢(xún)機(jī)構(gòu)對(duì)企業(yè)中的生產(chǎn)管理人員進(jìn)行培訓(xùn),并及時(shí)引進(jìn)國(guó)外工業(yè)工程發(fā)展的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)加以研究,為中國(guó)軸承企業(yè)發(fā)展提出適合中國(guó)國(guó)情的綜合解決方案,在實(shí)踐中加以指導(dǎo)和服務(wù)。制造的全過(guò)程進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)和質(zhì)量檢測(cè),建立了規(guī)范的生產(chǎn)體系、作業(yè)指導(dǎo)體系、工藝流程體系、質(zhì)量 檢體系、作業(yè)流程體系等規(guī)范性操作,為保證產(chǎn)品質(zhì)量奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

(二)突出管理引領(lǐng),推廣現(xiàn)代企業(yè)管理制度,建立現(xiàn)代質(zhì)量管理體系,加強(qiáng)企業(yè)全生命周期質(zhì)量管理,鼓勵(lì)企業(yè)采用先進(jìn)質(zhì)量管理方法,推動(dòng)管理升級(jí)。質(zhì)量主體責(zé)任在于企業(yè),研究現(xiàn)階段適應(yīng)中小企業(yè)的質(zhì)量 管理改進(jìn)方法,提升質(zhì)量競(jìng)爭(zhēng)力。通過(guò)對(duì)比研究,分析全面質(zhì)量管理對(duì)企業(yè)提質(zhì)降本增效的機(jī)制。

質(zhì)量管理風(fēng)險(xiǎn)管理系統(tǒng)更有助于企業(yè)在施行質(zhì)量管理過(guò)程中預(yù)防風(fēng)險(xiǎn)、防范風(fēng)險(xiǎn)、控制風(fēng)險(xiǎn)。從而增強(qiáng)產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)健性,降低產(chǎn)品質(zhì)量成本。加強(qiáng)供應(yīng)鏈質(zhì)量管理,防范原料供應(yīng)質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn);加強(qiáng)產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程控制,改進(jìn)產(chǎn)品生產(chǎn)質(zhì)量管理方法;尋求固定客戶(hù),加強(qiáng)銷(xiāo)售質(zhì)量管理。

(三)結(jié)合社會(huì)力量,以數(shù)字化轉(zhuǎn)型推動(dòng)質(zhì)量提升。以軸承行業(yè)為例,軸承作為一種廣泛應(yīng)用于機(jī)械、電子產(chǎn)品的基礎(chǔ)部件,它的質(zhì)量好壞直接影響到產(chǎn)品整機(jī)的質(zhì)量。同時(shí)軸承是機(jī)器中的易損零件,許多機(jī)械的故障都與軸承的故障有關(guān)。據(jù)統(tǒng)計(jì),在使用滾動(dòng)軸承的旋轉(zhuǎn)機(jī)械中,大約有30%的機(jī)械故障是由于軸承而引起的?梢(jiàn)軸承質(zhì)量對(duì)整機(jī)質(zhì)量水平影響極大。以寧波某軸承公司為例,產(chǎn)品制造過(guò)程中重復(fù)性的質(zhì)量事件,例如磨削加工后溝道圓度誤差超標(biāo)、表面粗糙粗超標(biāo)、表面燒傷、劃痕等重復(fù)性的質(zhì)量事件占到了加工過(guò)程中總質(zhì)量事件的80%以上。

(四)政府管理在制度環(huán)境上要突出立法先行。當(dāng)前,我國(guó)市場(chǎng)上存在大量的企業(yè)質(zhì)量失信行為,這些行為不僅會(huì)損害消費(fèi)者和企業(yè)的切身利益,而且會(huì)在社會(huì)和行業(yè)中造成信用危機(jī),增加交易成本,嚴(yán)重阻礙市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的健康發(fā)展。在質(zhì)量法治環(huán)境、專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域立法等方面做出努力,推進(jìn)浙江省質(zhì)量促進(jìn)條例等地方立法,強(qiáng)化對(duì)質(zhì)量創(chuàng)新的鼓勵(lì)、引導(dǎo)和保護(hù)。要重視質(zhì)量基礎(chǔ)建設(shè),進(jìn)一步加強(qiáng)計(jì)量、標(biāo)準(zhǔn)、檢驗(yàn)檢測(cè)、認(rèn)證認(rèn)可等質(zhì)量基礎(chǔ)設(shè)施的統(tǒng)一建設(shè)、統(tǒng)一管理,整合行業(yè)協(xié)會(huì)、檢驗(yàn)檢測(cè)認(rèn)證機(jī)構(gòu)等資源,為中小企業(yè)開(kāi)展質(zhì)量會(huì)診、修復(fù)服務(wù)。

五、結(jié)語(yǔ)

本文從浙江省軸承行業(yè)的質(zhì)量管理現(xiàn)狀及問(wèn)題的深入分析,提出通過(guò)提高企業(yè)質(zhì)量管理水平、推廣認(rèn)證等社會(huì)公共服務(wù)、建立質(zhì)量提升的社會(huì)環(huán)境等研究對(duì)策,來(lái)提高中小企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新能力,希望通過(guò)這些研究能進(jìn)一步提高我省制造質(zhì)量。

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來(lái)源:《環(huán)球市場(chǎng)》2020年2期

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發(fā)布時(shí)間:2023-01-08
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