咸玉雙
摘 要：噴油泵供油提前角正確與否，對柴油機工作影響很大，通過實例介紹了噴油泵供油提前角的檢查方法和調整方法，以提高噴油泵調試維修質量，提高柴油機功率，降低耗油量。
關鍵詞：噴油泵；供油提前角；檢測；調整
噴油泵供油提前角，是指活塞到達上止點之前，油泵開始供油時起，至活塞運行到上止點為止，這時曲軸轉過的角度，稱為噴油泵的供油提前角。供油提前角隨柴油機型號不同而有所不同，供油提前角過大或過小對柴油機工作都會有影響。供油提前角過大，柴油是在汽缸內空氣溫度和壓力較低的情況下噴入，混合氣形成不好，汽缸內發(fā)出有節(jié)奏的清脆的“當、當”的金屬敲缸聲，啟動困難，柴油機工作不柔和、功率不足、排氣冒白煙并有“生油”味，低速時容易停車。供油提前角過小，柴油噴入過晚，燃燒過程延續(xù)到上止點以后，柴油機啟動困難，柴油機的轉速不能隨著油門加大而提高，機溫高、功率下降、油耗增加、冒黑煙。為保證柴油機有良好的經(jīng)濟性、動力性和啟動性能，必須保證供油提前角在規(guī)定的范圍內。
1 噴油泵供油提前角的檢測
1.1溢油法檢測
我們以東方紅-1002型拖拉機為例介紹如下：在檢查供油提前角時，應連接好所有的低壓油管，將噴油泵供油操縱桿放在供油量位置。用手壓泵泵油，直到燃油系統(tǒng)中的空氣完全排出，然后按下列程序進行檢查：①在噴油泵第一缸出油閥緊座上，裝一個定時管。②在風扇皮帶輪附近的螺母上固定一指針，該指針應指向皮帶輪外表面。③減壓、轉動發(fā)動機曲軸，直至玻璃管內出現(xiàn)不含氣泡的柴油為止。④搖動玻璃管，以除去上部的一部分柴油，然后緩慢轉動曲軸，同時注意玻璃管內的柴油油位。油位應在一定時間內保持靜止不動，當油位開始上升的瞬間，應立即停止轉動曲軸。此時，在皮帶輪輪緣的外表面上，對著指針處畫出第一個記號（用粉筆或鉛筆）。⑤擰出飛輪殼上的定位螺釘，調頭插入原孔中，直至頂?shù)斤w輪。用手壓住定位螺釘繼續(xù)轉動曲軸，直到定位螺釘插入飛輪上的孔中為止。此時，再在皮帶輪外緣的表面上對著指針處劃上第二個記號。曲軸的這個位置，正是第一缸活塞壓縮行程的上止點。⑥沿皮帶輪外緣表面測量兩個記號之間的弧長。發(fā)動機供油提前角為15°～19°，相當于皮帶輪外緣表面弧長為22.5～28.5mm（10°相當于弧長1.5 mm）。
1.2“截流法”檢測
取下高壓油管及出油閥，出口處接一小杯，慢慢轉動飛輪，則油泵內的油經(jīng)進油孔從出油閥座流出，當柱塞上移進油孔、回油孔封閉一瞬間而停止漏油時，立即停止轉動飛輪，可確定供油提前角。但必須說明，同一臺機子用截流法檢測供油提前角要比用溢油法增大1°左右。因為溢油法檢測，油泵需要克服出油閥彈簧的壓力，而截流法檢測是封住進、回油孔，當油孔臨近封閉時，由于油泵密封作用就停止漏油，所以供油提前角要大些。
對密封性好的柱塞副，用溢油法檢測比較準確。當柱塞副磨損到一定程度之后，由于柱塞泄漏較多，高壓油管幾乎不出油，慢慢轉動飛輪，用溢油法就無法檢測出供油提前角，轉動太快又無法觀察供油角度。對此種情況，一般先檢查柱塞副密封性和出油閥保壓時間，再檢測供油提前角，經(jīng)反復試驗確定。
2 供油提前角的調整
噴油泵開始供油時間，是指噴油泵柱塞頂部剛剛開始封閉進油孔的時間。但要注意，噴油泵開始供油的時間并不是噴油嘴開始將柴油噴入汽缸的時間。因為噴油泵到噴油嘴還要經(jīng)過一定長度的高壓油管和其它零件，高壓柴油在輸送中需要時間，所以供油提前角和噴油提前角是不同的。如190A型柴油機的技術規(guī)定，它的供油提前角是35°～39°，而噴油提前角是22°～27°。一般說明書上所說的，都是指供油提前角而不是噴油提前角，由于檢測調整噴油提前角比較費事，一般使用中又無專門儀表測量，所以在檢測調修中都是用檢測供油提前角來判別噴油提前角是否正確。190A、S195型柴油機一般是用墊片調整法來調整供油提前角，即用改變噴油泵法蘭盤與缸體之間的墊片厚薄來進行調整。加厚墊片，供油推遲，供油提前角變�。粶p薄墊片，供油提早，供油提前角變大。
190A型柴油機供油提前角調整步驟：①關閉油箱開關；②拆下噴油泵進?管；③擰下噴油泵的3個緊固螺母，將油門置于中間位置，卸下油泵；④增加或減少噴油泵與齒輪室蓋之間的調整墊片，每增（減）0.2mm厚墊片，供油推遲（提前）約3°；⑤將噴油泵調節(jié)臂放在居中位置，油門也在中間位置，把噴油泵裝上，擰緊3個緊固螺母。裝上噴油泵時，要特別注意調節(jié)臂的球頭一定要嵌在調速杠稈的叉槽內，噴油泵裝好后，必須檢查一次，以防裝錯而造成飛車或不能啟動。調整完畢后，照前述方法再檢查一遍?直至供油提前角達到規(guī)定為止。實踐經(jīng)驗告訴我們，機主使用一段時間后，供油提前角可適當偏小，如190A型柴油機正常使用一年，供油提前角可減少05°。
S195型柴油機供油提前角的調整與190A型柴油機基本相同，增減0.1 mm厚的墊片，供油提前角變化1.7°。裝噴油泵時可拆下齒輪室上觀察孔蓋板，從孔口處檢查安裝的正確與否。
東方紅-1002型拖拉機供油提前角的調整，是改變花鍵接盤和凸輪軸傳動齒輪的相對位置來調整供油提前角，順時針方向轉動花鍵接盤，供油提前角增大；逆時針方向轉動花鍵接盤，供油提前角減小。調整正確后，加彈簧墊圈（或鎖緊墊圈）并擰緊固定螺栓。
來源：《農機使用與維修》
