在我國四通八達(dá)的鐵路網(wǎng)上，銀川特種軸承有限公司有著Z“鐵”的合作客戶，全國鐵路貨車在線運行的352226X2-2RZ大修軸承34%份額，掌握在該公司手中，位居國內(nèi)行業(yè)；今年1-11月，該公司產(chǎn)值6400萬元，比去年同期增長13%。
12月15日，記者來到銀川特種軸承有限公司采訪，探究這家企業(yè)的增長“密碼”。
“先請參觀一下我們的數(shù)字化生產(chǎn)車間，在車間里找答案。”該公司總經(jīng)理張虎告訴記者。
在數(shù)字化車間，記者看到，一排排數(shù)控機床整齊排列，工作人員正在一絲不茍地精修每一套軸承。該公司檢修的軸承是鐵路貨車Z精密的走行部件，其技術(shù)狀態(tài)直接影響到車輛的運行安全。
“出于綠色環(huán)保和節(jié)約成本考慮，鐵路貨車軸承在運行8年或80萬公里之后，要進行大修，我們是全國八家鐵路貨車軸承大修廠家之一，60噸貨車軸承年維修量位居。”張虎介紹，即便每周六都加班，訂單還在排長隊。
在這里，軸承維修屬于“限量版”，技術(shù)工人或者機器設(shè)備進入“疲勞時間”，就要停止生產(chǎn)。
“讓技術(shù)工人和設(shè)備都保持在Z佳狀態(tài)，讓每一道工序達(dá)到Z高水準(zhǔn)，是我們的個增長‘密碼’。”該公司技術(shù)負(fù)責(zé)人介紹。
穩(wěn)定而雄厚的技術(shù)團隊，是銀川特種軸承贏得市場的重要因素。
該公司現(xiàn)擁有員工160多人，其中專業(yè)技術(shù)人員40人，熟練技術(shù)工人100余人，而管理人員只有10余人。
依靠技術(shù)的積淀和傳承，讓生產(chǎn)線上的每一位員工，都成為“能工巧匠”。
“第二個‘密碼’，是我們持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新、技術(shù)改造成果發(fā)揮出了巨大效益。”張虎介紹。
在銀川特種軸承的數(shù)字化車間，有著個性化的數(shù)據(jù)采集方式設(shè)計，具有糾錯功能的全序控制平臺，符合軸承再制造的監(jiān)控追溯與預(yù)警功能設(shè)計，以及全方位數(shù)據(jù)統(tǒng)計功能設(shè)計。
尤其是該公司自主研發(fā)了“鐵路貨車軸承檢驗檢測MES系統(tǒng)”，是行業(yè)內(nèi)開發(fā)，并取得了3項實用新型專利。
“實現(xiàn)了過程質(zhì)量監(jiān)控的數(shù)據(jù)化管理，檢測數(shù)據(jù)自動化上傳，大幅度縮短生產(chǎn)加工技術(shù)準(zhǔn)備時間、降低生產(chǎn)成本、提高生產(chǎn)效率、優(yōu)化了企業(yè)間的資源配置，對鐵路貨車軸承檢修及大修行業(yè)及裝備制造業(yè)產(chǎn)生良好的示范效應(yīng)。”技術(shù)負(fù)責(zé)人介紹，公司持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新和管理升級，不斷更新升級加工設(shè)備及加工工藝，通過長期的技術(shù)積累，形成了企業(yè)內(nèi)控標(biāo)準(zhǔn)，使得軸承零件加工精度、表面處理、裝配工藝全面提升，產(chǎn)品質(zhì)量過硬。
在組裝車間，記者看到，每一套檢修軸承成品發(fā)送清單上，都有一個二維碼，這是軸承的“數(shù)據(jù)身份證”，把生產(chǎn)數(shù)據(jù)直接共享到鐵路用戶的HMIS系統(tǒng)，實現(xiàn)了軸承生產(chǎn)及運用環(huán)節(jié)中的軸承信息及檢測數(shù)據(jù)的共享。
“因為數(shù)據(jù)的共享，軸承在壓裝使用過程中，壓裝游隙、內(nèi)徑尺寸相互差等關(guān)鍵數(shù)據(jù)可以進行嚴(yán)謹(jǐn)?shù)倪x配，有效提高了工作效率，大大減少了軸承信息輸入錯誤的問題。”技術(shù)人員介紹。
因為先進的技術(shù)和過硬的產(chǎn)品質(zhì)量，令銀川特種軸承有限公司獲得越來越多客戶的認(rèn)可。
2019年初，該公司在國家能源集團鐵路裝備有限公司鐵路貨車軸承檢修業(yè)務(wù)競標(biāo)中脫穎而出，公司組織Z精干團隊赴河北黃驊港國家能源集團鐵路裝備公司再制造基地開展軸承檢修業(yè)務(wù)，企業(yè)效益提升20%。
今年，銀川特種軸承有限公司又?國能鐵路裝備陜西分公司合作，先后攻克了26型軸承壓罩機一批核心關(guān)鍵技術(shù)，突破了脫脂清洗、游隙檢測等多項技術(shù)難題，編輯整理了軸承外觀缺陷判定圖譜，提升了關(guān)鍵工序內(nèi)控標(biāo)準(zhǔn)，截至目前，已累計為國家能源集團鐵路裝備公司生產(chǎn)一般檢修軸承11萬套，節(jié)約檢修成本1.01億元。
“初到黃驊港開展軸承檢修業(yè)務(wù)之初，銀川特種軸承有限公司發(fā)揮技術(shù)優(yōu)勢，派出技術(shù)骨干攻堅克難，使兩條生產(chǎn)線快速形成生產(chǎn)能力，特別是在軸承一般檢修項目CRCC資質(zhì)認(rèn)證上，銀川特軸發(fā)揮專業(yè)優(yōu)勢，在工量器具采購、工藝文件編制、認(rèn)證過程中難點、堵點問題解決上，為鐵路裝備公司提供了強大支持。CRCC資質(zhì)的取得，使鐵路裝備公司的軸承檢修業(yè)務(wù)實現(xiàn)了歷史跨越”合作項目負(fù)責(zé)人介紹。
“我們的第三個增長‘密碼’，就是服務(wù)。”張虎說，不僅要質(zhì)量過硬，還要服務(wù)貼心，急客戶之所急，才能贏得客戶的信任。
今年七月，鄭州市遭受極端特大暴雨襲擊，鐵路運輸遭受巨大損壞：僅鄭州北車輛段，就有幾千輛貨車出現(xiàn)嚴(yán)重的水浸，近四千條輪軸急需更換。
如此之大的搶修工作量，令鄭州鐵路部門壓力巨大。
就在這緊要關(guān)頭，銀川特種軸承有限公司時間行動，加班加點組織生產(chǎn)，星夜疾馳為鄭州段送來了急需的大修軸承，緩解了燃眉之急。
銀川特種軸承有限公司，以同行業(yè)首屈一指的檢修維修能力和過硬的產(chǎn)品質(zhì)量，破解重大難題，為鄭州鐵路大樞紐早日恢復(fù)暢通提供了有力保障。
感激之余，中國鐵路鄭州局集團有限公司專門為銀川特種軸承有限公司發(fā)來情深義重的感謝信：感謝“豫”見Z“鐵”的您！
“下一步，將生產(chǎn)自動化、信息化和智能化深度融合，全面打造智能工廠，不斷加強工藝技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品質(zhì)量改進，從源頭上保證和提升產(chǎn)品質(zhì)量。”張虎說。
憑借著這三個增長“密碼”，銀川特種軸承有限公司做到了同行業(yè)領(lǐng)先水平。
銀川特種軸承有限公司僅僅是寧夏裝備制造業(yè)中眾多發(fā)展勢頭持續(xù)向好的企業(yè)之一。今年1-10月份，全區(qū)企業(yè)效益顯著提升，全區(qū)制造業(yè)實現(xiàn)利潤總額347.8億元，同比增長1.5倍；規(guī)模以上工業(yè)裝備制造業(yè)增加值同比增長22.1%，高技術(shù)制造業(yè)增加值增長35.2%，分別比規(guī)模以上工業(yè)增加值增速高12.9個和26.0個百分點。
（來源：寧夏日報）
